Game Box Série Corridas per a Sega Master System/Mark III: tres curses i un reinici per canviar de joc

Super Monaco GP: configurar abans d’accelerar

Super Monaco GP comença abans de la graella. Pots triar transmissió, motor, aleró i pneumàtics, i provar el conjunt en una volta d’assaig. Més velocitat punta sol comportar menys acceleració; més adherència, menys durabilitat; més tracció, més pes. El circuit i la prova permeten decidir quin compromís convé.¹

Amb transmissió automàtica, el botó 1 accelera i el 2 frena. En manual, redueixen i pugen marxa, amb caixes de tres, cinc o set velocitats. El direccional també navega pels menús; el botó 1 cancel·la i el 2 confirma. Canviar de transmissió altera dos reflexos bàsics.¹

El Grand Prix ofereix setze curses de tres voltes. Cal acabar entre els deu primers per continuar, però només puntuen els sis primers: 9, 6, 4, 3, 2 i 1 punts. Com que una col·lisió atura el cotxe, entrar massa de pressa surt car. Vs. Battle concentra la cursa en un adversari i tria el circuit a l’atzar.¹

Super Cross: saltar contra el rellotge

Super Cross canvia els monoplaces per una cursa d’obstacles amb moto, vista des de dalt. El botó 2 accelera i l’1 frena; frenar bruscament pot capgirar la màquina. Per saltar lluny cal arribar a la rampa amb la moto empinada, centrar el direccional abans d’enlairar-se i mantenir l’accelerador. A l’aire pots corregir l’aterratge, però no accelerar ni frenar.¹

Les escenes 1–5 concedeixen 60 segons; les 6–10, només 50. El temps estalviat passa a l’escena següent fins a un màxim de 99 segons. Durant un salt, el rellotge avança a la meitat; mentre reps dany, corre al doble. Els objectes reparadors eliminen entre 4 i 50 punts de dany: desviar-s’hi obliga a valorar temps i supervivència.¹

World Grand Prix: conduir i dibuixar

World Grand Prix torna a la Fórmula 1 i assigna diverses funcions als mateixos botons. Esquerra i dreta dirigeixen; amunt i avall canvien de marxa. El botó 1 frena i, a l’editor, dibuixa o selecciona; el botó 2 accelera i esborra. Veure el traçat abans de sortir ajuda a anticipar les corbes.¹

Hi ha dotze curses, tres dificultats i l’exigència d’arribar dins del límit de temps, com a mínim en sisena posició. Els punts permeten millorar l’acceleració per 200, la direcció per 300 o el motor per 400. Cada millora dura només la cursa següent: comprar-la per a un traçat poc adient malbarata els punts.¹

L’editor deixa seleccionar segments, afegir-los al traçat i esborrar-los si el dibuix surt del quadre. En tancar el circuit, pots retocar-lo o acceptar-lo i córrer. Després d’aprendre a llegir les pistes incloses, construeixes el problema que hauràs de resoldre.¹

La progressió queda repartida en tres escales. Super Monaco GP té setze proves i un duel configurable; Super Cross repeteix cinc escenes amb més exigència fins a completar-ne deu; World Grand Prix ofereix dotze pistes, tres dificultats i circuits creats. Cada recorregut acaba dins del joc corresponent.¹²

La separació beneficia les sessions curtes: pots triar disciplina segons l’esforç desitjat. També impedeix que el paquet formi una campanya pròpia. Fins i tot canviar de joc depèn del cicle d’encesa i obliga a recordar quin títol apareixerà després.¹

L’edició brasilera de Tec Toy té manual en portuguès brasiler i codi 028390. Les instruccions mostren les configuracions Master System Super Compact i Master System III Compact, expliquen el segon comandament i inclouen una garantia de noranta dies. El botó Pause hi apareix etiquetat, però no rep cap funció.¹

SMS Power cataloga el suport com un cartutx de 4 Mbit i associa l’edició brasilera a Tec Toy. La compilació reuneix tres jocs i els selecciona reiniciant la consola; no hi ha documentades millores gràfiques o sonores, funcions pròpies de la Mark III ni compatibilitats especials.²

Els controls no comparteixen un esquema comú. El botó 1 pot accelerar, reduir marxa, frenar o dibuixar; el 2 pot frenar, pujar marxa, accelerar o esborrar. Cada canvi de joc demana abandonar els reflexos apresos.¹

Avui, Game Box Série Corridas permet comparar tres maneres de córrer. Super Monaco GP recompensa qui gaudeix de preparar el monoplaça; Super Cross exigeix dominar la relació entre salt, dany i temps; World Grand Prix atrau qui vol crear circuits i administrar millores temporals. Cada joc planteja la velocitat d’una manera diferent.

No convé a qui busqui un menú polit, una campanya unificada o controls constants. La repetició de Super Cross i el reinici obligatori pesen. Val la pena jugar-hi avui si t’interessen els sistemes de curses de vuit bits i acceptes tenir el manual a prop: tres vehicles, cap posició de mans definitiva.

El manual defineix el producte brasiler: parla al lector en portuguès, situa Tec Toy al centre i acaba amb una garantia de noranta dies i l’adreça empresarial de Manaus. La portada reuneix moto, monoplaces i bandera de quadres; la contraportada converteix aquesta varietat en l’argument comercial.¹

La presentació coreana es cataloga com 알라딘 II 스페셜 - 레이싱3 IN 1, romanitzada Aladdin II Special - Racing 3 IN 1. VGDB l’associa a Samsung, al 1995 i al codi GB95002JG. Canvien el títol, l’editor, l’any catalogat, el codi i l’embalatge; no hi ha documentades diferències de programa, controls o compatibilitat.³

L’edició brasilera no té un any confirmat. GameFAQs situa el títol a Sud-amèrica el 1994, però SMS Power i la fitxa brasilera de VGDB no consignen cap data. El 1995 de VGDB correspon a l’edició d’altres regions vinculada al codi coreà, no a la versió examinada.⁴²³

L’autoria tècnica també resta oberta. SMS Power i VGDB atribueixen el desenvolupament a Sega i la publicació brasilera a Tec Toy; GameFAQs inclou el joc en una llista empresarial agregada de títols desenvolupats i publicats per Tec Toy. El manual identifica Tec Toy com a responsable de l’edició, però no acredita qui va programar o assemblar la compilació.¹²³⁴

Aquestes incerteses no resten interès al cartutx. El seu valor històric observable és el d’un producte regional que concentra tres dissenys de curses i els fa conviure amb un reinici tan memorable com incòmode. La caixa promet velocitat; per canviar-la, cal aturar la consola.